發售4個月，華為Mate60Pro卻“遙遙無期”
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編輯 : 日志大全
發布 : 01-03
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中芯國際在種種限制下的“高風險量產”，卡住了產能的脖子文｜《中國企業家》記者 李欣編輯｜趙建凱頭圖攝影｜趙建凱2023年的最后一個工作日（12月29日），華為輪值董事長胡厚崑在公司官方微博“華為中國”發表新年致辭稱，預計2023年實現銷售收入超過7000億元（人民幣），其中終端業務好于預期。這份成績單中，Mate 60 Pro功不可沒。根據Counterpoint的數據，自上市以來，這款智能手機一直受到消費者的追捧，并讓華為從蘋果手中奪回了在中國的市場份額。“最新款5G華為手機”讓Mate 60 Pro自帶光環。但光環照耀下，幾家歡樂幾家愁。（2023年）11月下旬，生活在福建漳州的應潔到華為線下門店留下聯系方式，開始排隊等待華為Mate 60 Pro。“上周通知我到貨了，但必須搭配買一款200元以上的華為產品。”應潔回憶道，“但當時我看社交平臺上有消息稱，可能馬上要鋪貨了，于是就放棄了‘配貨’買手機的名額。”但轉戰線上后，連續一周“蹲點”搶購計劃，均以失敗告終。應潔無奈再次到線下排隊預約。“換了家店就得重新排隊。店員說可能要等到（2024年）1月會到貨，但也要先登記排隊。”圣誕節前的12月23日，一邊在線下排隊，一邊繼續在線上“拼手速”的她，終于搶到了一臺1TB版本的華為Mate 60 Pro。前前后后曲折的搶手機過程，讓應潔向《中國企業家》感慨道，“真不容易，終于上岸了。”也有人比應潔提前一步“搶灘登陸”上岸的。“給了‘黃牛’500塊錢‘服務費’后，我在9月底拿到了貨——也正好是開售一個月后。”一位華為手機的資深用戶（“花粉”）對《中國企業家》說道，語氣中充滿了快人一步的慶幸和驕傲。到了10月份，黃牛的“服務費”已經由上一個月的500~1000元，上漲到了1000~1500元。“我在十一假期后加價到了1500，現在還沒拿到貨。”另一位“花粉”在12月初對《中國企業家》抱怨道。《中國企業家》于（2023年）11月22日、12月23日，兩次探訪北京朝陽CBD區域內的多家華為線下店發現，無論是店員還是消費者，都覺得自Mate 60 Pro開售以來，大家總是在“遙遙無期”地等下去。甚至有些人覺得，在2024年買到Mate 60 Pro的希望，也是微乎其微。一出生就“矛盾重重”從一出生，Mate 60 Pro就是“矛盾”的集合體。8月29日中午，華為沒有按照常規操作召開發布會、發布廣告，就在華為商城官方微信公眾號宣布，推出“Mate 60 Pro先鋒計劃”，開售Mate 60 Pro。在對外的公開信中，華為稱此舉是為了“讓部分消費者提前體驗史上最強大的Mate手機”。當天，華為商城及部分線下門店正式開售Mate 60 Pro。8月29日，華為Mate 60 Pro正式發售。來源：華為商城差不多一個月后（9月25日），在深圳春繭體育館舉辦的2023年秋季“全場景發布會”上，華為終端BG CEO余承東只字未提“Mate 60 Pro”，只是以“先鋒計劃的產品”代指。在臺上，余承東用兩次“遙遙領先”，讓這場被視為華為近三年來最盛大的消費硬件產品發布會，變成了一場沒有手機、沒有絕對主角的發布會。而在2020年的華為Mate 40系列發布會上，余承東一共用了14次“遙遙領先”，強調華為手機與業內同行之間的差距。尋尋覓覓尋不到的Mate 60 Pro在9月的秋季發布會上，余承東“感謝全國人民的鼎力支持，正在加班加點緊急生產（Mate 60 Pro）”。但消費者卻始終感受不到這種加急的節奏。正式發售后的4個月里，“一機難求”始終是眾多消費者的第一感受。雙井富力廣場的華為智能生活館，是CBD區域內面積較大的華為線下店，Mate 60系列的樣機擺滿了整整一個單獨展臺。“如果你今天排隊預訂的話，最快也要在2~3個月后才能拿到。”在11月22日第一次探訪時，店內的銷售人員對《中國企業家》說，“因為你前面已經排了大概2000人了。最近一個月內，‘（Mate 60）Pro’一直都是缺貨狀態。”當時，這家店里還施行“限購”，一個人只能預訂一臺手機。預訂時，預訂者本人要在店內實名登記身份信息、手機號碼。到貨后，店里會打電話或發送手機短信通知本人來取，并且還要在這家店里現場拆封、激活機器。雙井富力廣場的華為門店。攝影：趙建凱“其實，并不是缺貨，而是來了現貨后就交付出去了，就被之前的預訂消化掉了。”店內的另一位銷售人員解釋道。他還建議：因為這家店比較大，所以來預訂排隊的人自然就比較多；如果去附近小一些的店預訂，可能不用等這么久了。距離富力廣場2.5公里，大望路上的新世界百貨華為體驗店，在面積上要小近三分之二，店員給出的預訂等待時間是以“周”為計算的，即“4~8周”。12月23日，第二次探訪時，這家店的店員則直接表示，目前門店基本不接受線下預訂。旁邊幾步之遙的金地中心店，面積要小二分之一，在11月底時已經有300~400人在排隊了，也是要等上4~8周。面積最小的國貿商城地下一層的華為店店員則明確表示，雖然接受預訂，但到貨日期無法確定，“現在什么都不能保證，因為店里預訂的人太多了”。聲音的分貝和語氣中的“自豪”，都蓋過了隔壁iPhone店里的店員。一個月后12月23日的第二次探訪中，富力廣場店的一位店員告訴《中國企業家》，Mate 60 Pro 1TB版本現在預訂可以1個月左右到貨，但是512G版本仍然還需要2~3個月。當天傍晚，位于金地中心的華為授權體驗店，有不少消費者在店選購產品，在靠近收銀臺的島臺上，圍坐了一圈消費者和工作人員。“他們都是來上手試華為Mate 60 Pro手機的。”一位店員表示，“最近剛剛到貨了十幾臺Mate 60 Pro樂臻版，現在門店僅剩一臺現貨。”據該店員介紹，Mate 60 Pro樂臻版套餐才于近期推出，因此預訂人數較少，套盒內包含華為Mate 60 Pro及搭配的Free Buds 5至臻版耳機。據了解，Mate 60 Pro樂臻版的套餐分別為“12GB+512GB，價格在7899元”和“12GB+1TB，售價是8899元”。相較于分別購買兩件單品，樂臻版的總體價格變相降價99元。而面對這是否是“配貨”的質疑，該店員則否認稱：“這是成套自帶耳機版本。”他還特別強調，Mate 60 Pro一出貨，就直接給到先前預訂的客戶了，基本不會有現貨售賣，“如果你要買單機版本的話，現在估計哪里也買不到”。但該店員也透露，備貨不足的問題或即將得到改善，“我們剛剛開會通知，元旦后Mate 60系列貨量會增多。”他向《中國企業家》表示。不可承受之重從發售之初，Mate 60 Pro就承載了華為手機突破封鎖，重新搶回市場份額的巨大意義。中信建設的研報顯示，在Mate 60 Pro發布之后，截至11月，華為手機銷量份額漲到了19.4%，位居國內市場第一。而Counterpoint統計數據顯示，華為在整個10月的增長超過90%。但一個必須承認的事實是，供應鏈上交付新手機的壓力使得“遙遙領先”的華為Mate 60 Pro，對于一些消費者而言卻是“遙遙無期”。Mate 60 Pro的搶購潮，始于其發售之初。8月29日12:08正式發售一開始，Mate 60 Pro直接上架銷售。9月3日全面開售當天，天貓等渠道的部分顏色Mate 60 Pro手機在發售數秒內即售罄，其余渠道官方旗艦店的各顏色Mate 60 Pro手機也在一分鐘內售罄。火爆程度，超出預期。一時間，全國多地的線下華為門店也再次出現排隊盛況。為了防止黃牛倒賣，繼富力城店之后，金地中心店也開始要求線下提貨后，必須當場拆封激活。華為官方也悄悄開啟了“配貨”模式。不少求購的消費者在社交平臺上表示，在線下華為直營店或者旗艦店買Mate 60 Pro還需要“配貨”，例如買手機時需要額外購買價值999元的手表或一年的碎屏險。在線上，華為商城11月6日開啟的“90天預約申購”活動中，消費者在預約申購期內下的訂單將按照隨機順序發貨。與此同時，不少消費者仍每日蹲守淘寶，卡點“拼手速”。但“搶不到”仍是社交平臺的主流聲音。發售4個月后，Mate 60 Pro的產能和備貨情況難言“好轉”。富力廣場的店員透露，門店里同為高端線的P系列也缺貨，“現在P系列的產能也讓給Mate 60 Pro了”。遮遮掩掩的“5G”9月秋季發布會上，余承東沒有對Mate 60 Pro的5G芯片給出詳細的具體說明。而在Mate 60 Pro手機上，更是難尋“5G”的影子——無論是在手機屏幕上，還是在軟件系統的設置里。一位“花粉”在激活了新到手的Mate 60 Pro+后發現，手機屏幕上方既不顯示“4G”，也不顯示“5G”。他本想在軟件系統設置里“關于手機”，通過顯示的手機處理器品牌、型號再去判斷，但也沒成功。在他已經用了半年多的華為nova 11上，系統顯示的是“高通驍龍778G 4G”。而在新到手的Mate 60 Pro+上，“處理器品牌、型號”這一項根本就不存在。華為nova 11上的設備信息。華為Mate 60 Pro+上的設備信息。軟件上解決不了的問題，就要在硬件上去想辦法了。據《央視新聞》報道，全球著名的半導體行業觀察機構TechInsights對Mate 60 Pro進行了拆解，結果發現其處理器是新型麒麟9000S 5G芯片，采用的是7納米工藝。而這正是關鍵。眾所周知，2019年至2020年期間，美國政府對華為實施了多輪制裁，導致華為5G手機芯片被徹底斷供。近三年，華為對外發售產品均為4G手機。被動之中，市場份額也一直在滑落，而Mate 60 Pro所搭載的麒麟9000S 5G芯片，則是華為在直面各種限制與制裁后的首款自研芯片。盡管相比iPhone手機上的3~5納米工藝的芯片，“7納米”仍有大約5年的差距，但其同樣具有一定的現實意義。據《金融時報》報道，芯片制造中最廣泛認可的基準之一是7納米，雖然表面上是指工藝節點的尺寸，但在行業里，它是生產高性能芯片的尖端技術的“簡寫”。蘋果iPhone XS所使用的A12芯片和特斯拉半自動駕駛的Dojo D1均采用臺積電代工生產的7納米工藝生產。麒麟9000S本身也極具意義。盡管并未有官方說法回應Mate 60是否是5G芯片，但麒麟芯片也承載了外界認為華為“突破制裁、回歸5G的信號”。此外，有拆機視頻還顯示，華為Mate 60 Pro僅有海力士的存儲和部分CMOS芯片非國產，預估整體國產化率在90%左右，也是目前國產化率最高的手機。當然，這并不意味著所有的問題已迎刃而解。北京郵電大學教授、中國信息經濟學會常務副理事長呂廷杰在接受媒體采訪時表示：如果真的全部實現國產化，那么意味著在5G智能手機領域，就突破了“卡脖子”的問題，但距離高端芯片的先進工藝仍有一定差距。中芯國際盡管華為完成了一次“從0到1”的跨越，但遲遲無法到貨的手機，似乎也反映著麒麟9000S 5G芯片在產能規模、供應等方面的問題，仍有等待跨越的關卡。據《日經亞洲》報道，7納米的麒麟9000S芯片由中芯國際代工制造。這家公司曾對外宣稱，自己已經找到了一種使用過時設備生產更先進芯片的方法。簡單來說，如果用先進設備來生產7納米芯片，只需要9個步驟；而用別的方法，在過時設備上則需要34個步驟。但是，每增加一個步驟，就會有更多的芯片被當作“廢品”而扔掉，生產設備成本也會上升，還會消耗更多的組件和原材料。雖然與已經熟練掌握3~5納米工藝并擁有先進設備的臺積電相比，中芯國際的這種“方法”會花費更長的時間、更高的成本，可能還無法保障高（90%）良品率，但對華為而言至少是一個機會。但中芯國際似乎也有自己要面臨的問題。2020年底，美國政府對中芯國際實施制裁，對其施加的貿易限制包括“外國直接產品規則”。據悉，該規則旨在禁止世界上任何國家的任何公司使用來自美國的設備，為華為制造芯片。而這也意味著，中芯國際進口10納米以下芯片所需要的原料和設備受到限制。Mate 60 Pro發售至今的四個月里，也許是中芯國際在這些種種限制下的“高風險量產階段”。這一時期內，如果能保證華為訂單上的30%的產量，已經是超常發揮了。2024年，希望中芯國際的方法能實現超過90%的良品率，以便讓麒麟9000S幫助華為重新奪回失去的市場份額。第三方研究機構預測，隨著麒麟9000S芯片的大規模量產，Mate 60 Pro的銷量在2024年將飆升至4000萬至6000萬部。而更多搭載這種高性能芯片的其他型號的華為智能手機，將在2024年達到7000萬部。但在講好“觸底反彈”的故事之前，解決好產能問題，讓用戶早一點拿到手機，也是華為在2024年關鍵且重要的一步。文中應潔為化名新聞熱線&投稿郵箱：tougao@iceo.com.cn
